只是发动机与锐志和皇冠不同，经过全新改进的3.5直喷发动机IS的3.5升直喷发动机赋予了IS非凡的活力。发动机同时拥有两种汽油喷射技术。行车电脑可以根据驾驶情况以及油品决定燃油的喷射情况，更加准确、更为经济，大大降低油耗、减少排放、提高燃油效率。雷克萨斯IS350的3.5升V6发动机马力强大，当转速达到6400rpm时就能产生出最大的306匹马力，凭借排量上的优势IS350的0-100公里/小时的加速时间仅为5.6秒，而0-400米冲刺的时间仅为13.9秒。 Dunlop的SP Sport Maxx系列的前（225/40YR18）、后（255/40YR18）的轮胎路感稍有模糊，如果换装更高级别的轮胎IS350的加速还应会有提升。 雷克萨斯IS350的操控和近乎完美的宝马330i来比略显逊色一些，和宝马相比感觉稍微慢半拍。如果你急打轮的话，车身起初会感觉懒洋洋的，你还在想到底是怎么回事的时候，它才开始振作起来。不过在山路上行驶时，感觉IS的悬挂校调的也非常硬朗，速度提高后会感到车身的颠簸明显，后轮的噪音也有些偏大。单纯操控的感觉来说还是比宝马逊色些。 IS350的循迹性能却非常出色，但过高速弯时车身侧倾还是没有330i控制的好。但在极端的驾驶条件下，无论是转向过度或是转向不足，车身的动态稳定系统干预得恰到好处。 雷克萨斯IS350上的VDIM车辆动态综合管理系统负责监控车上的每一个部位。如：监控转向角度、循迹、速度、制动强度、油门大小、牵引力控制以及其它的电子辅助控制系统的工作，在保证安全的前提下，最大限度减少对驾驶的干预，极端驾驶时VDIM系统甚至允许车辆发生漂移动作IS350提供的速度感应助力转向系统还有一个不错的省油功能，当汽车直线行驶的时候，这个转向系统能减少因对方向盘的微调而导致的油耗增加。驱动方式：前置后驱 前悬挂类型：独立双叉式悬挂带横向稳定杆 后悬挂类型：多连杆悬架带横向稳定杆 助力类型：电动助力 车体结构：承载式前制动器类型：通风盘式 后制动器类型：盘式 驻车制动类型：脚刹说明了IS350和锐志、皇冠是同一个平台的车型。只是发动机不同。
雷克萨斯RX配备LEXUS G-BOOK智能副驾的车型，且加入了双智能正时可变气门控制系统，是值得购买的。豪华SUV RX 270是雷克萨斯引入中国市场的第一款小排量豪华SUV车型，它首次将RX系列的市场定位拓展到中小型豪华SUV市场。雷克萨斯RX搭载了排量2.7至3.5升的直列四缸顶置双凸轮轴发动机，由于加入了双智能正时可变气门控制系统，使雷克萨斯RX拥有更加高效的燃油性和更低的排放。克萨斯RX宽大的车内空间也领先于同级别车型，还配备了充满时尚科技感的Remote Touch信息操作系统。扩展资料：RX 270搭载2.7升直列四缸顶置双凸轮轴带双智能正时可变气门控制系统发动机，这款结构紧凑而质量更轻的发动机在动力输出方面有着优异的表现，可于5,800转/分钟时产生138千瓦的最大功率，并在4,200转/分钟时获得252牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间为11秒，最高时速为200公里/小时。全新调校的发动机拥有更加高效的燃油性，带来更低、更清洁的排放。同时，这款发动机以其更广泛的燃油适应性（能够加注91号及以上汽油），为消费者开启了精彩旅程的更多可能。
雷克萨斯rx每100公里耗油11升左右，在同等车型当中算中等的油耗。雷克萨斯RX是中大型SUV级别，拥有者雷克萨斯车型独有的科技动感风格，个人认为是值得购买的一款车型。作为新能源车型，雷克萨斯RX是一款豪华进口中大型SUV，最大功率173.0马力，最大扭矩474.0牛·米。综合工况续航里程为0km。RX全系标配了真皮多功能方向盘、方向盘电动调节、泊车辅助、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、蓝牙电话以及中控大屏。即使你买的是最低配，幸福感也不会小。实际动力体验上，雷克萨斯RX保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.89米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。雷克萨斯RX的外观真的是科技感表现得非常的突出，它那棱角分明的车身线条把它修饰的像极了科幻电影里出现的未来车型一般。起步以后，各方面都的操作都还是让车主很满意的。惊喜的是，这个车这么大的个头油耗方面真的是比较良心，综合油耗在9-11个之间，要知道它的前一款车型的油耗都在12个往上的。所以说雷克萨斯rx是值得购买的一款车型。
雷克萨斯
rx350售价67.30-73.70万
rx350是rx300的升级车型，它的发动机由3.0l换成了3.5l，动力更加强劲，此外还增加了gps语音导航功能，内饰更为豪华。
rx350是06年与世界同步上市的新车，与上一代rx300的3.0v6发动机相比，它换上了动力更强大的3.5lv6发动机，后悬挂由双摇臂换成更舒适的麦弗逊悬挂，配置上新增了gps语音导航。
价 格： 62.0-95.4 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4760/1845/1740mm
排 量： 2995-3456 cc 原产地： 亚洲 所属： 雷克萨斯RX
理论油耗： 7.0-8.3 升/百公里
优 点：外形和内饰让人难以拒绝 缺 点：价格有点偏高
雷克萨斯RX350 豪华版:
标准变速器：6速手自一体电子控制自动变速系统(ECT)
排量：3456 cc 最高时速：200.0 km/h
车身重量：1975 kg 轴距：2740 mm
雷克萨斯RX350 尊贵版:
标准变速器：6速手自一体电子控制自动变速系统(ECT)
排量：3456 cc 最高时速：200.0 km/h
车身重量：1975 kg 轴距：2740 mm
新款的雷克萨斯RX350驱动方式：四轮驱动 制动方式：碟/碟
雷克萨斯作为丰田的高端品牌，是第一个进入中国地区的日系豪华品牌，在中国共有7款车型进行销售。其中豪华SUV车型雷克萨斯RX就是一款雷克萨斯家喻户晓的车型，自从投放中国市场，该车型就凭借出色的性价比在SUV市场中占据了一席之地。
引进中国的RX350是2004年在北美刚刚推出的最新改进型，这款SUV在外观上与国内销售过的2005款的RX300区别不大。RX350的车头相比老款略有改动，新的瀑布式镀铬多隔栅中网取代了老款的保守设计，流畅偏平的车头线条有助于RX350降低迎风面的风阻系数。三角形的大灯总成集成了照射效果出色的自动氙气透镜大灯，为了适应新的法规需要，RX350的前雾灯也从大灯总成中移出放到了保险杠下方。
雷克萨斯RX350将与雷克萨斯LF-Xh的外观十分相似。雷克萨斯LF-Xh概念车采用了四门设计，车身尺寸为长宽高4800/1895/1650毫米，轴距长度为2850毫米。它的前保险杠两侧向外突出，显得比较强壮；正梯形中网和下梯形进气口也透出SUV式的勇猛；尾部设计则显得平滑而优雅。雷克萨斯RX350车型将配备3.5升V6发动机。
LEXUS雷克萨斯先进的发动机技术为RX350提高动力的同时保障了燃油经济型和低噪音。
雷克萨斯rx350手刹的位置：在驾驶员左侧的第一个踏板手刹：（1）专业称呼是辅助制动器与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。（2）长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。（3）与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！